देश की राजधानी दिल्ली और उसके आसपास के राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) को भविष्य की चुनौतियों के लिए तैयार करने के उद्देश्य से एक बेहद महत्वाकांक्षी और दूरदर्शी योजना पर काम चल रहा है। दिल्ली विकास प्राधिकरण (DDA) द्वारा तैयार किया गया ‘दिल्ली मास्टर प्लान 2047’ सिर्फ इमारतों और रिहायशी कॉलोनियों तक सीमित नहीं है, बल्कि इसका सबसे बड़ा फोकस मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट कनेक्टिविटी पर है। भारत की आजादी के सौवें वर्ष तक दिल्ली को एक विश्वस्तरीय और 24 घंटे दौड़ने वाले शहर (24×7 City) में बदलने का लक्ष्य रखा गया है।
Delhi Master Plan 2047 से संबंधित मुख्य बिंदु:
- दिल्ली मास्टर प्लान 2047 का लक्ष्य राजधानी को मुंबई की तरह 24×7 जीवनशैली और विश्वस्तरीय मोबिलिटी प्रदान करना है।
- वर्तमान 416 किमी लंबे मेट्रो नेटवर्क में 279 किमी का विस्तार होगा, जिसमें 104 किमी पर निर्माण कार्य जारी है।
- नमो भारत (RRTS) के 383 किमी नेटवर्क से हरियाणा, राजस्थान और यूपी के प्रमुख शहर सीधे दिल्ली से जुड़ेंगे।
- मास्टर प्लान में 864 किमी लंबे दिल्ली-वाराणसी हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर को भी प्रमुखता से शामिल किया गया है।
आज़ादी के सौवें वर्ष का विजन
दिल्ली विकास प्राधिकरण का ‘दिल्ली मास्टर प्लान 2047’ राष्ट्रीय राजधानी के लिए एक परिवर्तनकारी दृष्टिकोण प्रस्तुत करता है, जिसका लक्ष्य भारत की स्वतंत्रता की शताब्दी तक शहर को पूरी तरह से आधुनिक बनाना है। इस योजना का मुख्य उद्देश्य दिल्ली को मुंबई की तर्ज पर चौबीसों घंटे, सातों दिन चलने वाले शहर में बदलना है।
दिल्ली मेट्रो का व्यापक विस्तार और अहम नए कॉरिडोर्स
शहर के आंतरिक सार्वजनिक परिवहन को मजबूत करने के लिए दिल्ली मेट्रो के नेटवर्क में एक अभूतपूर्व विस्तार किया जा रहा है। वर्तमान में दिल्ली मेट्रो का जाल लगभग 416 किलोमीटर लंबा है जिसमें 303 स्टेशन शामिल हैं, लेकिन नए मास्टर प्लान के तहत इसमें 279 किलोमीटर अतिरिक्त लाइनें बिछाने का लक्ष्य है। मौजूदा समय में 104 किलोमीटर के नए रूट पर तेजी से निर्माण कार्य चल रहा है, जबकि भविष्य के लिए 175 किलोमीटर की योजना तैयार है।
इसमें दिल्ली मेट्रो फेज 4 की बहुप्रतीक्षित ‘गोल्डन लाइन’ सबसे महत्वपूर्ण है, जो 23.6 किलोमीटर की दूरी तय करते हुए एयरोसिटी से तुगलकाबाद तक जाएगी और दक्षिण दिल्ली को सीधे आईजीआई एयरपोर्ट से जोड़ेगी। इसके अलावा, फेज़ 5ए के तहत 26.5 किलोमीटर लंबा ‘रेड लाइन’ एक्सटेंशन (रिठाला-नरेला-कुंडली) दिल्ली को सीधा हरियाणा से जोड़ेगा, जिससे लाखों दैनिक यात्रियों को एक प्रदूषण मुक्त, सुरक्षित और तेज़ परिवहन का बेहतरीन विकल्प मिल सकेगा।
नमो भारत से एनसीआर के शहरों की हाईस्पीड यात्रा
रीजनल कनेक्टिविटी को और अधिक गति प्रदान करने के लिए नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (NCRTC) का नमो भारत या रैपिड रेल प्रोजेक्ट सबसे बड़े गेमचेंजर के रूप में सामने आया है। इस परियोजना के तहत पूरे दिल्ली-एनसीआर में कुल 383 किलोमीटर का हाईस्पीड नेटवर्क तैयार किया जा रहा है। दिल्ली-गाज़ियाबाद-मेरठ रूट के बाद अब 196 किलोमीटर लंबे दिल्ली-गुरुग्राम-एसएनबी-अलवर कॉरिडोर पर विशेष फोकस है, जो सराय काले खां से साइबर सिटी और मानेसर होते हुए सीधा राजस्थान तक जाएगा।
इसके अतिरिक्त, 136 किलोमीटर का दिल्ली-पानीपत-करनाल रूट और 72 किलोमीटर का गाज़ियाबाद-ज़ैवर एयरपोर्ट रूट भी इस विशाल परिवहन जाल का एक बहुत अहम हिस्सा हैं। ये सभी अत्याधुनिक हाईस्पीड ट्रेन कॉरिडोर्स हरियाणा, उत्तर प्रदेश और राजस्थान के बीच की भौगोलिक दूरियों को खत्म कर देंगे, जिससे कोई भी व्यक्ति काम या पढ़ाई के लिए मात्र एक से डेढ़ घंटे में दिल्ली आ और जा सकेगा।
बुलेट ट्रेन और थर्ड रिंग रोड (UER-II) से इंफ्रास्ट्रक्चर बूम
मेट्रो और रैपिड रेल के साथ-साथ इस मास्टर प्लान में भविष्य की हाई-स्पीड रेल (HSR) और एक्सप्रेसवे परियोजनाओं को भी बहुत ही गहराई से इंटीग्रेट किया गया है। दिल्ली मास्टर प्लान 2047 में 864 किलोमीटर लंबे दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन कॉरिडोर का विशेष रूप से उल्लेख है, जो 2024 के बजट की प्राथमिकता सूची में भी शामिल था। यह हाई-स्पीड कॉरिडोर लखनऊ, अयोध्या और आगरा जैसे प्रमुख शहरों से दिल्ली की दूरी को मात्र कुछ घंटों में समेट देगा।
वाहनों के सुचारू आवागमन के लिए दिल्ली में तीसरे रिंग रोड के रूप में ‘अर्बन एक्सटेंशन रोड’ (UER-II) का निर्माण किया जा रहा है। यह 6 लेन का एक्सप्रेसवे बाहरी राज्यों के भारी ट्रैफिक को दिल्ली के बीच से गुज़रने से रोकेगा। DDA इस UER-II के दोनों तरफ 20 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र में एक नया हाई-डेंसिटी वर्टिकल कॉरिडोर भी विकसित कर रहा है, जहाँ भविष्य के आधुनिक आवासीय और व्यावसायिक केंद्र स्थापित किए जाएंगे।
रियल एस्टेट और रोज़गार पर मास्टर प्लान के दूरगामी परिणाम
सरकार द्वारा इंफ्रास्ट्रक्चर में किया जा रहा यह भारी निवेश दिल्ली-एनसीआर के रियल एस्टेट और आर्थिक परिदृश्य को पूरी तरह से बदल कर रख देगा। रियल एस्टेट विशेषज्ञों का स्पष्ट रूप से मानना है कि मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी बेहतर होने से अब लोगों की दिल्ली के भीतर ही महंगे घर खरीदने की मजबूरी पूरी तरह खत्म हो जाएगी।
इसके बजाय, लोग मेट्रो और नमो भारत कॉरिडोर्स के पास उभरते हुए नए इलाकों में घर लेना ज्यादा पसंद करेंगे, जहाँ से दिल्ली पहुंचना बेहद आसान होगा। ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (TOD) नीति के तहत इन सभी स्टेशनों के आसपास मिश्रित उपयोग वाले सघन विकास को बढ़ावा दिया जा रहा है, जिससे नए कमर्शियल हब, शॉपिंग कॉम्प्लेक्स और रोजगार के अनगिनत नए अवसर मिलने की संभावना है।
FAQs about Delhi Master Plan 2047
1. दिल्ली मास्टर प्लान 2047 का मुख्य उद्देश्य क्या है?
इसका मुख्य उद्देश्य आज़ादी के 100 साल पूरे होने तक दिल्ली को 24×7 चलने वाले शहर में बदलना और एनसीआर के साथ बेहतरीन मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी स्थापित करना है।
2. मास्टर प्लान में दिल्ली मेट्रो के विस्तार की क्या योजना है?
योजना के तहत मौजूदा 416 किमी मेट्रो नेटवर्क में 279 किमी नई लाइनें जोड़ी जाएंगी, जिसमें गोल्डन लाइन और रेड लाइन का अहम विस्तार शामिल है।
3. नमो भारत किन नए राज्यों और शहरों को दिल्ली से जोड़ेगा?
नमो भारत प्रोजेक्ट के तहत 383 किमी के नेटवर्क से उत्तर प्रदेश, हरियाणा और राजस्थान को हाईस्पीड ट्रेनों से जोड़ा जा रहा है।
4. बुलेट ट्रेन (HSR) को लेकर मास्टर प्लान 2047 में क्या प्रस्तावित है?
मास्टर प्लान में 864 किमी लंबे दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन कॉरिडोर का जिक्र है, जो लखनऊ, अयोध्या और आगरा जैसे शहरों से दिल्ली की दूरी कुछ घंटों में तय करेगा।
5. UER-II क्या है और यह दिल्ली के ट्रैफिक को कैसे नियंत्रित करेगा?
UER-II दिल्ली का तीसरा रिंग रोड है, जो पंजाब, हरियाणा या यूपी जाने वाले वाहनों को दिल्ली के अंदर प्रवेश किए बिना बाहर से ही रास्ता देगा।
